anglais-francais pour vario novak

Voila, j ai enfin compris comment regle mon vario novak dans mon sc10 4x4.

mais le gros probleme l anglais je comprend rien et comme il n y a jamais de notice en francais....

j aimerais les traductions suivente:

-minimum brake settings

-Drag brake

-minimum drive

-timing level

-timing set point

-dead band

-throttle curve

-brake curve

-brake frequency ( je suppose frequence radio)

-brake end point

-drive frequency

-reverse (je comprend ca )

-motor rotation

-voltage cut-off

-hall sensor test



merci

tu connais pas google traduction ????

Préfère ne rien dire. Si ça ne fonctionne pas comme il faut, ça va me retomber dessus


Ps: 'brake = frein' et pas 'radio'

seba a écrit:

tu connais pas google traduction ????

franchement je n y ai pas penser du tout.

merci seba

blumy a écrit:

Préfère ne rien dire. Si ça ne fonctionne pas comme il faut, ça va me retomber dessus


Ps: 'brake = frein' et pas 'radio'

oui tu as raison c est bien les freins. je vais essaye de traduire toute ma notice de reglage. y a du boulot

merci a vous

Apres passe mon apres midi a traduire, maintenant j ai des freins de feu

geoff a écrit:

seba a écrit:

tu connais pas google traduction ????

franchement je n y ai pas penser du tout.

merci seba

Toujours relire après Google traduction, sinon c'est plus anglais, ni français, mais chinois

blumy a écrit:

geoff a écrit:

seba a écrit:

tu connais pas google traduction ????

franchement je n y ai pas penser du tout.

merci seba

Toujours relire après Google traduction, sinon c'est plus anglais, ni français, mais chinois

oui je suis d accord mais je comprend certaine chose quand meme et beaucoup mieux que le notice en tout cas car maintenant ca freine bien

jeanmimi.76 a écrit:

geoff a écrit:

Voila, j ai enfin compris comment regle mon vario novak dans mon sc10 4x4.

mais le gros probleme l anglais je comprend rien et comme il n y a jamais de notice en francais....

j aimerais les traductions suivente:

-minimum brake settings = Frein minimum: + la valeur réglage est élevée - tu as besoin d'appuyer sur ta commande pour freiner

-Drag brake = Frein moteur: + la valeur réglage est élevée au plus ça freine fort quand tu lâche les gaz, c'est violent au maximum

-minimum drive = Démarrage minimum = + la valeur réglage est élevée - tu as besoin d'appuyer sur ta commande pour démarrer ta voiture

-timing level = Avance moteur, c'est pour augmenter les performances du moteur; en gros touche pas trop à ça sous peine de griller le vario... perso j'ai essayé le réglage 4, mais la voiture devient incontrôlable...au dessus de 6 danger !!

-timing set point = cela sert à diminuer le nombre de tour minute au moteur

-dead band = Zone morte: c'est pour allonger la zone entre accélération et frein, le point mort si tu veux

-throttle curve = Courbe des gaz à l'accélération

-brake curve = Courbe de freinage

-brake frequency = Fréquence de freinage

-brake end point = Point de fin freinage ou zone où le freinage s’arrête

-drive frequency = Fréquence pour la conduite: c'est le degré de temps de réponse quand tu accélère

-reverse (je comprend ca ) Ok, marche arrière lol

-motor rotation = sens de rotation du moteur...

-voltage cut-off = important de le mettre sur Lipo pour ne pas descendre sous le seuil de décharge de la batterie !!

-hall sensor test = Teste le moteur et les câbles pour voir si tout est ok



merci

merci beaucoup jean mi, j ai passe mon apres midi avec google traduction et toi tu as ecrit en 2 mots et je comprend beaucoup mieux comme ca.

un grand merci a toi jean mi

j ai meme rajouter ta traduction a la mienne

La différence entre Google et moi, c'est que moi je connais l'anglais technique et le vario
Avec Google c'est souvent fort approximatif

+1 pour toi jean mi