retour arena 16fevrier

voila de retour après ma journée test du k1.

1. le circuit tester pour la première fois et la fameuse table ??? en gros pas mal mais ... si tu tombe a coter tu casse direct et bonjour les billets perso j'ai sauter deux fois a coter et hop une fois support amorto un chassis plier et une platine carbone 4mm casée ??? et je suis un des plus chanceux ... bref pourquoi ne pas avoir installer une baricade en plexiglas tout le long afin d'éviter de tomber hors ???
2. la piste est bien mais sans plus ... dommage
3. le GROS soucis c'est l'anarchie qui règne labas , des gens qui coure partout sur la piste , des gens arreter en pleine ligne droite ou retourner mais prévienne pas , des 1/8 qui s'amuse a bourer dans tout le gros soucis de l'arena c'est CA 35€ de diesel pour aller + 70€ de pièces sans compter l'inscription c'est 100€ a chaque sortie ca fait beaucoup

oui on peux ne pas casser mais si c'est pour rester en pantoufle je reste a la maison

le K1:
les plus :
- une suspension hors norme jamais je n'ai eu une telle suspension
- facile a conduire
les moins :
- pas asser agressive pour moi
- trop fragile pour l'arena ( mais bon si je dit que j'ai casser en tombant de 1,8m sur une dalle en beton schum va me rire au nez en parlant de fragilité )

bref pas encore pret pour la gagne mais les réglages vont dans le bon sens

bonne journée avec les j-mi , et des campeurs locaux de athus

tout a fait d'accord avec toi j-y, et les 1/8 je les ai regardé rouler quand j'y ai été et franchement j'avais l'impression de regardé du stockcar par moment....


sinon pour le plexi c'est vrai que sa serait bien. et bonne nouvelles si le k1 te convient dans l'ensemble!

bonsoir a toutes et a tous .... et oui pas facile la sale hien tich lol mais bon je vient de regarde la il fond des promo chez aflelou !!!! lol il fond une nouvel loup HAUTE precision et pour faible vue LOL:affraid:

sérieusement j'ai pas voulu réparer car j'avais de la peine une nouvelle voiture plier en deux ... ok mais le gars qui débute et vois sa seul voiture cassée comme cela il pleure ...

sérieusement ou est le plaisir ??? quel plaisir a passer cette bosse ???
faut démonté ca au plus vite et récupéré le matos pour faire une série d'enchainement de bosses avec une ou tu monte plus haut derrière la chicane mais la franchement je crois que jp a pas été bien conseiller pour prendre la bonne décision .

je sais que jp prendra la bonne décision car ca doit etres frustrant de ne pas voir le plaisir dans ses membres.

perso j'ai réfléchi sur le chemin du retour et quand suis rentré j'ai vu mon shortcourse que j'adore et je me suis dit jamais tu rouleras la toi

dommage car la référence arena doit redevenir la réference arena ....

salut les pit .... bien voila rober au reveille ............;;les dent qui colle lol tes de jouflu...

robert est déja a sont 5eme pack a cette heure ci

levé depuis 6h,réveiller a 2 h du mat par deux gars qui sont venu rouler.
Oui au mois 5 pack et 15 café

pourquoi j-y, tu ne rouleras jamais en sc10 la bas?

pas envie de le cassé

Mai la piste a l aire mieux adapter au gros sc

j ai roule le vendredi toute la journee non stop je n ai rien cassé, mais bon je fait attention quand meme.

et voila jy un chassi svr casse aussi cool sa commence a bien faire se cercui

oui juste il a le chassi alu

grosse merde

pit ta cassé le chassis??Ci tu veux je connait un magasin bien sympa a Bastogne qui a un B44.1 en promo chassis indestructible ta vue

faut etre juste les voitures sont pas responsable j'ai un retour de schumacher sur
les problèmes rencontré a l'eir et moi ...

ils font des voitures de compétitions pour rouler en compétitions si on veux faire des cascades faut prendre un savage

sous en tendu un circuit ne te fait pas se genre de dégat sur une voiture...

oui juste mai bon la sa fait chier tu un chassi en corbone svr mai de base en longeur

sous entendu un vrai circuit ne peux faire autant de dégats sinon c'est pas la voiture le soucis

Pas cool sa

houlala, c'est la cata...
c'est n'importe quoi cette bosse.

et oui je crois que cela n'apporte rien donc faut démonté et faire autre choses ...
personnes ne peux se venter de pas ratter une ou deux fois par jour et c'est 90% du temps cassé

imagine tu va rouler 4x par mois ( un nb minimum pour un hobby ) a 100euros la sortie ( essence + pièces + pneus ) 400EUROS par mois ???? faut pas dégouter du modélisme les gens non plus

Moi j ai déja 100 € de mazout allé retour oui c'est vrai moi aussi casser un support avant et arriére amorto en carbone et geo support arriére.Faux ce dire que les beaux jour vont venir on va pouvoir allé a Sprimont ,kampenhout etc,oui ce sait il y a encor 2manches a charleroi.

bonsoir,je me souvient , debut des années 90 nous étions au championnat d europe 1/8 th ,la fédération international avait fait diminuer la hauteur d un enchainement de 2 bosses pour<< obstacle non conforme avec l échelle >>,et pour 1 ch d europe il y avait ces deux bosses au milieu d une ligne droite et un petit escalier en sortie de virage lent . Dans les memes années, je ne sais pas si
J-Y etait présent en 1/10 aux qualifs du CE a oostkamp (Bruges) c était un circuit en sable (dur) , terrain défoncé mais sans obstacles, ceci pour dire que l on pouvait meme en allant vite faire une saison avec un budget tres limité.
Moi, pour ma part des circuits comme l arena je boycote.
PAT

bonne nouvel le carter de mon vario est casse aussi speed passion .. cause de choque de cette bosse !!! un chassi un suport et box av plus la le vario ben bon week sa